| 名鉄資料館 その3 | ||
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パノラマカーと同じ逆富士型方向指示板。当時は瀬戸線に特急が走っていた。 | |
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スイッチが入っていなかったので触らなかったが、おそらく電車でＧｏ！みたいなものだと思われる。折りたたみ椅子で臨場感まるでなし。 | |
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奥にある第二展示室。持って行ったレンズが50ｍｍだったので、引いた写真が撮れなかった。小物が多いのがお分かりだと思う。 | |
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同じく第二展示室、同じくなるべく引いて撮影。こちらの展示室は機械系のものが多い。 | |
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レールの展示。 | |
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時刻案内器、用地杭、駅表示板などの展示。 | |
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デザイン博の行われた1989年、北側に移動して現在のターミナル駅となった金山橋駅。ちなみに隣の「ナゴヤ球場前」駅も駅名が「山王」となっている。 | |
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名鉄も大手私鉄のご多分にもれず、合併を繰り返して大きくなっていった。開業一覧の表。 | |
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名鉄バスコーナー。 保育園の頃、名鉄バスで通園していて、数度この縦目タイプに乗ったことがある。当時でもこのバスが来るとうれしかったものだ。 |
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名鉄バスの記録写真とバス停。 名鉄バスは競合相手の少ない津島方面に力を入れている。 |
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名鉄バスコーナーに置かれている「パノラマＤＸ」の座席。イマイチメジャーになり切れなかった車輌ではあるが、豪華さでは「スーパー」に負けない。 | |
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使用されていた時の写真。ちょっとしたラウンジっぽい。 | |
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名鉄バスの路線図。収益性が悪く、どんどん撤退していった路線がほとんど。この路線図はピークだった昭和40年代前半のもの。 | |
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出札掛。自動券売機が出現する前の主役。当然、係員の腕によってさばき具合が変わってくる。当時は「名人」みたいな人もいたのだろう。 | |
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三河鉄道のマーク入り鬼瓦。おそらくどこぞの駅で使用していたと思うのだが、説明書きを撮影し忘れた。 | |
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龍吐水。 ちゃんと見てなかったが、恐らくポンプなのだろう。 |
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何かよく分からないが、おそらく予約端末か何かではないだろうか。 | |
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