| 大井川鐵道 井川線 その2 | ||
|
|
||
 |
線路の間に見えるのがラックレール。 | |
|
|
||
 |
ラックレールその２。 | |
|
|
||
  ここから別の車輌に乗り換えた。こちらはロングシート仕様。足の短い自分でも向かいに足が届くくらい狭い。秋の紅葉シーズンは超満員になるそうだが、真ん中に立つのは難しそうだ。 |
||
|
|
||
 |
これも分かりづらいが、90/1000の急勾配を登っていく。車だとたいしたことない勾配だが、鉄の車輪で登っていくには尋常ではない角度。 | |
|
|
||
 |
できたてホヤホヤの長島ダムを臨む。静岡県内唯一の国交省ダム。 | |
|
|
||
 |
車輌のマーク。山とラックレールがデザインされている。 | |
|
|
||
 |
ダム湖の一番広い部分。これも分かりづらいが、写真中央に水没した枯木群が見える。静岡版大正池と勝手に命名。 | |
|
|
||
 |
レインボーブリッジを渡り、奥大井湖上駅へ。雨が降った後なので、水の色が少々悪いのが残念。 | |
|
|
||
 |
別の場所から撮った奥大井湖駅。観光用に作られた駅で、車で来ることは不可能。 降りる時、車掌さんが帰りの列車の時刻を教えてくれた。もちろん調べてあるのだが、親切に感謝しつつ降りる。 |
|
|
|
||
 |
駅到着直前に見える、旧井川線跡。結構これが楽しみだったのだ。 | |
|
|
||
 |
同鉄橋跡。渡りたいなぁ。 | |
|
|
||
 |
トンネル跡が見えたので急いで連写。入りたいなぁ。 | |
|
|
||
 |
鉄橋走行中、橋下を撮影。湖底まで70mあるらしいが、ダム完成後に水が溜まってしまっているので湖面までは30m〜40mくらい。 | |
|
|
||
  |
||
| １/２/３ | ||
