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| ２Ｕ換装ＨＺＪショートテイル７７…外装 | |
| 野村っちの車。こちらも全くＤＩＹではないが、ネタ切れの為放出。ご覧の通り、リアクオーター部分をフレームごとばっさり切断してショートボディー化。フレームはショート＋60mmほどの長さでありながら、ホイルベースはリバースシャックルなどにより元の７７より長くなっている。 サスはフロント…リバースシャックル、リアは釣竿式リーフを採用。釣竿式はシャックルがないため、バック時の余分な障害物を無くし、サスのストロークを大きく稼いでいる。 この車のインテリアはこちら |
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真横から撮影。リアが大幅に短くなっている。クオーターガラス付近の丸い物体は燃料口。位置変更が余儀なくされたためここに移設。 |
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ここからだと、リアのショート化はあまり目立たない。 |
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斜め後ろから撮影。 |
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リア部分アップ撮影。鉄板を元のクオーターガラスと同型に加工し装着。 |
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リアの釣竿式リーフ。リーフを半分くらいの長さにカットし、元のピポット部に加工して装着。 |
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リアの釣竿式リーフ。ストロークの伸びや追従性に優れる。 |
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ボディーのショート化によって短くなった室内。荷室部分は写真の通り、クーラーボックス一つがやっと入る長さ。 |
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室内を通る燃料パイプ。 |
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ショート化に際して、屋根の内張りは剥がしてある。ついでにサンルーフも埋めた。これによって20キロ近い軽量化、ハンドリングがよくなった。 |
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補強されたボディー切断部の室内部分。 |
